Устройство бензиновых генераторов

Бензиновые генераторы в настоящее время получают все большее распространение. Это связано с тем, что все чаще и чаще нам нужно иметь под рукой электричество в местах, где электросети нет. Для решения этой проблемы существуют мобильные электростанции, а бензиновые генераторы относятся к их числу. 

Бензиновые генераторы представляют собой устройство, которое путем объединения в себе генератора и бензинового двигателя производит электрический ток. Таким образом, устройство генератора такого вида заключается в прямом соединении двигателя и генератора между собой и в их укреплении посредством амортизатора, располагающегося на стальном основании. Такое устройство генератора обеспечивает максимально простой принцип работы, заключающийся в преобразовании топлива в двигателе во вращение своего вала, а генератор, в свою очередь, преобразует данные обороты в переменный электрический ток.

Оснащенность двигателя системами смазки, топлива, охлаждения, запуска, стабилизации частоты вращения, а также системой подачи воздуха и выхлопа обеспечивает надежность работы мобильной электростанции, каковыми являются бензиновые генераторы.

Устройство генератора позволяет осуществить его запуск несколькими способами, среди которых можно выделить:
— ручной способ; 
— при помощи электростартера; 
— автозапуск благодаря использованию двенадцативольтового аккумулятора. 

Бензиновые агрегаты имеют самовозбуждаемые генераторы, которые могут быть как синхронными, так и асинхронными.

Синхронный генератор имеет возможность собирать на своей обмотке электрический ток. Это позволяет изменять величину тока, а значит, и воздействовать на его магнитное поле. Роль регулятора здесь играет простейшая схема, суть которой заключается в том, что имеется обратная связь по напряжению и току. В связи с этим можно рассчитывать на устранение возникающих перегрузок, и процент срабатывания на них довольно высок. Однако такая схема имеет и минусы, одним из которых является частичное или полное выгорание щеток, что в последующем приводит к плохому прилеганию последних к коллектору, а в дальнейшем к перегреву узла.

Асинхронный генератор обмотки на роторе вообще не имеет. Устройство генератора данного типа более простое, но в то же время и долговечное. Однако минусы здесь также имеют место, основным из которых является недостаточная стабильность напряжения на выходе тока из источника.

Таким образом, бензиновые генераторы могут составить конкуренцию иным видам мобильных электростанций благодаря своему устройству, которое придает простоту и надежность в работе.